Derek Gantry Girder Ganda

● Gelagar optimal: penghematan baja setidaknya 30 persen, beban roda lebih kecil, dan penghematan biaya bangunan;
● Troli terintegrasi: Ruang kepala rendah dan desain ringkas, tinggi troli lebih dari 50 persen lebih rendah;
● Kaki fleksibel: pelepasan stres, struktur gantry lebih stabil;
● Pengangkut ujung troli yang fleksibel: blok roda yang dapat disetel sendiri, alur roda tetap bersentuhan penuh dengan bagian atas rel;
● Penggerak pemasangan samping: bagian dalam motor yang dapat disetel sendiri, roda gigi, efisiensi transmisi yang lebih tinggi, daya yang lebih rendah;
● Super drum: rasio drum/tali lebih dari 40, memperpanjang waktu hidup tali;
● Katrol sudut bebas: penurunan beban hingga 10 derajat, lebih aman untuk pemuatan samping;
● Pengangkatan kecepatan ganda: kecepatan cepat dan lambat untuk kontrol pengangkatan, kaitkan ke atas dan ke bawah dengan lancar;
● (Opsional) Pengangkatan tanpa langkah: Pemuatan lebih akurat, kontrol kecepatan luar biasa;
● Perjalanan gantri tanpa langkah: Memulai, bergerak, dan berhenti dengan lancar. Lebih sedikit pengait yang bergoyang.

1) Material struktur baja (balok utama, balok ujung, dan kaki) semuanya terbuat dari Q235-B, dan material yang digunakan memiliki sertifikat pabrik.

2) Manufaktur, pengelasan dan pemeriksaan struktur baja dilakukan sesuai dengan standar ISO. Pengelasan pantat yang ditekankan penting mengadopsi proses pengelasan alur dua sisi, dan melakukan inspeksi visual dan pengujian non-destruktif sesuai dengan peraturan, dan semua tukang las memegang sertifikat kelas yang sesuai.

3) Semua balok utama derek mengadopsi seluruh pelat tanpa proses pengelasan pantat, membatalkan las pantat dari pelat baja balok utama, dan menghilangkan bahaya tersembunyi dari pengelasan pelat baja. (Las butt pelat baja adalah pengelasan yang paling penting, dan itu adalah bagian dengan bahaya kualitas yang paling tersembunyi)

4) Semua pelat secara otomatis dibongkar oleh mesin pemotong CNC, dan lengkungan balok utama telah diatur sebelumnya untuk menghindari masalah defleksi lengkungan balok utama pemanggang api tradisional.

5) Permukaan baja ditembakkan, dan kekasaran permukaannya dipukul ke tingkat Sa2.5 yang meningkatkan daya rekat cat dan lukisan tidak mudah terkelupas.

6) Pengelasan pinggang longitudinal dari balok utama mengadopsi peralatan las penyergapan khusus otomatis canggih, yang indah dalam membentuk dan memastikan kualitas pengelasan pada waktu yang sama.

7) Balok tanah terbuat dari pipa persegi panjang secara keseluruhan, tidak ada penyambungan, tidak ada las, penampilan bagus, kuat dan tahan lama.
8) Pemasangan roda mengadopsi pemasangan tipe membosankan untuk menghindari permukaan tapak roda tidak pada bidang horizontal yang sama dan meningkatkan akurasi putaran roda.