Ada banyak jenis derek yang dapat dipilih untuk memasang bengkel struktur baja, seperti derek jembatan, derek gantry, derek semi-gantry, derek kantilever, dll.
Kedua ujung derek jembatan terletak pada kolom semen tinggi atau penyangga logam, berbentuk seperti jembatan. Jembatan berjalan membujur di sepanjang rel yang diletakkan pada struktur yang ditinggikan di kedua sisi. Jembatan dapat memanfaatkan sepenuhnya ruang di bawah jembatan untuk mengangkat material tanpa terhalang oleh peralatan di darat. Ini adalah jenis mesin pengangkat yang paling banyak digunakan dan paling banyak jumlahnya.
Derek gantry merupakan deformasi dari derek jembatan. Struktur logamnya seperti rangka portal. Dua kaki dipasang di bawah balok utama. Derek ini dapat berjalan langsung di lintasan di tanah. Kedua ujung balok utama dapat memiliki balok kantilever yang menjorok.
Derek semi-gantry merupakan jenis yang berada di antara derek jembatan dan derek gantry. Salah satu ujungnya berada di balok derek pabrik dan ujung lainnya berada di lintasan tanah, yang dapat memanfaatkan lokasi dengan lebih efisien.
Crane kantilever adalah mesin pengangkat yang digunakan dalam operasi skala kecil. Crane ini cocok untuk mengangkat benda berat di area kerja yang tetap. Kapasitas angkatnya umumnya kecil.
Deviasi yang diijinkan pada pemasangan balok crane pada bangunan pabrik struktur baja (mm):
Vertikalitas balok di tengah bentang: h/500;
Tinggi sagital tikungan lateral: l/1500 dan tidak boleh lebih besar dari 10,0;
Tinggi sagital vertikal: 10.0
Pergeseran pusat penyangga di kedua ujung:
1. Bila dipasang pada kolom baja, offset ke bagian tengah penopang: 5.0;
2. Bila dipasang pada kolom beton, offset sumbu pemosisian: 5.0;
Offset antara pusat pelat pengaku penopang balok derek dan pelat pengaku tekanan kolom: t/2;
